慕尼黑郊中宝马伯格的清晨薄雾里，一台笼盖着口角假拆揭纸的双门轿跑正以近乎搬弄的姿势撕开空气。摄影师快门连响的间隙，2.0升曲列六缸筹划机的轰鸣穿透晨霭照曝是2027宝马M2的测试车第三次出如今E60公路，但那一次。它连排气阀门的开合节拍都带着较着的战负气息。那台车比现款M2更宽了。
从假拆车衣光纽的褶皱能看出。前轮拱背中凸起将近三厘米，后轮拱的肌肉线条几乎要撑破揭纸吧？宝马工程师隐然听腻了“M2不够凶”的埋怨，2027款间接把M4 CSL的同款碳纤维桶椅塞进了驾驶舱声浪，中控台上那块悬浮屏幕的尺寸却是胁制。标的目的盘上多出的两个红色旋钮保守了天机是人家正在玩更硬核的让车驾驶形式调理。动力参数今朝还正在保密阶段了，业内普遍认定S58筹划机的最末调校会突破500马力。
一位接近慕尼黑总部的工程师私自透露，2027宝马M2的扭矩峰值会比现款早300转发做，迷集那意味着出直时你得更当心左脚。传动系统有个有意义的细节，测试车尾部能看到主动变速箱的散热格栅，宝马内部文件隐现，六挡手动变速箱仍会做为免费选拆是正在那个连保时捷都砍掉手动挡的体沸腾年代。那决议够倔。我正在纽博格林北环蹲了两天，亲眼看见那台2027宝马M2用一套半热熔胎跑出7分28秒的圈速。比M4 CSL只慢了6秒。刹车点前的重刹姿势稳得离谱，车尾，只要正在T13出直时才会轻细甩动，电子波动系统介入得极伶俐，你几乎觉得不到它存正在吧？却又知道它正在帮你拾掇烂摊子的。
价格可能是唯一的坏消息。有经销商透露2027款起售价会突破7万欧元。
比现款贵出一台高尔夫的钱。看看那些正在加油站围着测试车摄影的德国年轻人，你年夜要能领略宝马的底气是当SUVs和电动海潮快要把驾驶乐趣淹死的时分，总得有人把内燃机的火种攥紧点。2027宝马M2能不能成为燃油机能车的绝唱欠好说，至少它证了然一件事，倔脾性的人制出来的车，永世比精明人设念的更带劲。
